עם ההתפתחות המהירה של הכלכלה העולמית בימינו, חייהם של אנשים&# 39 הם כל הזמןמשתפרושיטות תחבורה מהירות יותר ויותר הפכו לצרכים דחופים יותר ויותר של אנשים. הרכבת קשורה קשר הדוק לאנשים החיים היומיומיים של&# 39. זהו אחד המרכיבים החשובים של רכזות התחבורה. זוהי תשתית לאומית חשובה ומשפיעה ישירות על האינטרסים החיוניים של אנשים&# 39.
על מנת לשפר ביעילות את היעילות התפעולית של מסילות ברזל, פיתוח מסילות ברזל נמצא כעת בעיקר בכיוון של מכוניות נוסעים במהירות גבוהה, מכוניות נוסעים ברכבת התחתית, קרונות רכבת קלה, משאיות במהירות גבוהה וכבדות וכו 'למימוש צרכים אלה. , יש משקל קל לרכבות. נוהג שכיח יותר כיום הוא להשתמש בחומרים של סגסוגת אלומיניום בתהליך הייצור של מכוניות נוסעים. מכיוון שלחומרים של סגסוגת אלומיניום יש את המאפיינים של משקל קל, עמידות בפני קורוזיה, מראה חלק, משטחים מעוגלים מורכבים וחוזק ספציפי גבוה, הם יכולים להפחית ביעילות את עמידות הנוסעים ואיכותם, עומס יתר מוגבר. על מנת לשפר ביעילות את יעילות העיבוד של חומרי סגסוגת אלומיניום ולהבטיח את בטיחות מכוניות הנוסעים, יש צורך לשנות את שיטות העיבוד המסורתיות ולהשתמש בטכנולוגיית לייזר לעיבוד וייצור.
נכון לעכשיו, תחומי היישום של טכנולוגיית לייזר בייצור מכוניות רכבתמהומותהם בעיקר מקומות כמו ריקון וסדינים, ריתוך רכיבי מפתח, הובלה חומרית של קווי ייצור אוטומטיים וזיהוי והשתלה. יש לו מהירות עיבוד מהירה, עיוות עובד קטן, דיוק גבוה ויכול לחסוך חומרים ומאפיינים אחרים.
טכנולוגיית סימון לייזר
מכונת סימון הלייזר היא סימון קבוע עם קרן לייזר על פני חומרים שונים. ההשפעה של הסימון היא חשיפת חומרים עמוקים באמצעות אידוי של חומרים לפני השטח, או ל-" תחריט" עוקב אחר השינויים הכימיים והפיזיים של חומרים פני השטח הנגרמים על ידי אנרגיית אור, או לשרוף חומרים מסוימים על ידי אנרגיית האור, מראה את התחריט הדרוש דפוס, טקסט. מכונת סימון הלייזר היא סימון קבוע עם קרן לייזר על פני חומרים שונים. ניתן לחלק מכונות לסימון לייזר למכונות סימון לייזר CO 2 , מכונות לסימון לייזר מוליכים למחצה, מכונות לסימון לייזר של YAG ומכונות לסימון לייזר סיבים בהתאם לייזרים שונים. יש להשתמש במכונה לסימון לייזר בסביבה נטולת אבק, 10 ℃ -35 ℃ ככל האפשר על מנת לשמור על המכשירים האופטיים יבשים ונטולי אבק. מכונת סימון הלייזר משמשת בעיקר במקומות מסוימים הדורשים דיוק עדין ויותר.
טכנולוגיית ריתוך לייזר
מכונת ריתוך בלייזר, תהליך הריתוך הוא מוליך תרמי, כלומר משטח היצירה מחומם על ידי קרינת לייזר. חום פני השטח מפוזר מבפנים על ידי הולכה תרמית. על ידי שליטה בפרמטרים של רוחב הדופק של לייזר, אנרגיה, עוצמת שיא ותדר חזרה, חומר העבודה נמס ליצירת ממס ספציפי. בריכה. בשל היתרונות הייחודיים שלה, הוא שימש בהצלחה בריתוך מדויק של חלקים קטנים ומיקרו. מכונת ריתוך בלייזר היא מכונה לעיבוד חומר לייזר, המכונה גם מכונת ריתוך לייזר ומכונת ריתוך בלייזר. על פי מצב העבודה שלה, ניתן לחלק אותו למכונת ריתוך עובש לייזר (מכונת ריתוך ידנית), מכונת ריתוך לייזר אוטומטית, וריתוך ספוט לייזר. מכונה, מכונת ריתוך לייזר להעברת סיבים אופטיים, ריתוך בלייזר משתמשת בפולסי לייזר בעלי אנרגיה גבוהה לחימום מקומי של החומר באזור קטן. האנרגיה של קרינת לייזר מפוזרת לחומר באמצעות הולכת חום, והחומר נמס ליצירת בריכה מותכת ספציפית בכדי להשיג ריתוך. המטרה של.
טכנולוגיית חיתוך לייזר
עם השיפור המתמשך לדרישות איכות הרכבות, טכנולוגיית חיתוך הלייזר D, כשיטת עיבוד חשובה, מיושמת בשנים האחרונות בייצור רכבות. לטכנולוגיית חיתוך לייזר רובוט יתרונות של דיוק גבוה, גמישות חזקה וטווח עיבוד רחב. זה יכול לשמש לחיתוך ועיבוד של חלקי ביול תלת ממדיים שונים. נכון לעכשיו, בייצור רכבות, אם כי יצרני רכבות מקומיים וזרים אימצו באופן נרחב עיבוד לייזר ורובוטיקה, היישום של טכנולוגיית חיתוך לייזר רובוט נמצא בשלב ההתחלתי. הוא משמש בעיקר לחיתוך 3 D הטבעה של חלקים מפלדת אל חלד, פלדת פחמן וסגסוגת אלומיניום, כגון 3 D וראשי חיתוך D עבור קורות גג מעוקלות שונות, עמודי קיר צדיים וחלקים אחרים. בשל השימוש בטכנולוגיית חיתוך לייזר רובוטי, הוא מחליף את הטכנולוגיה המקורית לאחור של חיתוך צורות תלת מימדיות על ידי פלזמה ידנית לאחר חיתוך עם מסור ללא שיניים, המשפר את דיוק החיתוך ואיכות החומר, פותר בעיות זיהום סביבתי כמו גריסה. אבק גלגלים במקום העבודה ומשפר את העבודה הסביבה קידמה את התקדמות טכנולוגיית החיתוך, ויש לה סיכוי גדול ליישומי שוק וביקוש פוטנציאלי בשוק.
השימוש בטכנולוגיית הלייזר הנוכחית לעיבוד לא רק יכול להבטיח ביעילות את החוסן של רכבת הרכבת, אלא גם להשתמש בבקרת מחשב כדי לשלוט ביעילות על תפוקת העבודה שעובדה, ומשטח העבודה שעובד לא יאבד במהלך העיבוד. ניתן לשלוט במידות במדויק. כמו מכונות חיתוך לייזר קיימות כיום, מכונות ריתוך לייזר ומכונות לסימון לייזר, הן נמצאות בשימוש נרחב בתעשיית עיבוד הרכבות. עם השינויים המתמשכים בביקוש לרכבות רכבת כיום, סוגים שונים של רכבות עם צרכים שונים מתפתחים ללא הרף. יש לעבד את הדרישה לעיבוד בשיטות עיבוד עכשוויות בעלות תשלום גבוה, והיישום של טכנולוגיית לייזר הוא אחד מהם. ההערכה היא שבעתיד הקרוב, רכבות תגרום לאנשים לנסוע ב' לנסיעות נוחות יותר, בטוחות ויעילות יותר, והיישום של טכנולוגיית הלייזר בענף ייצור הרכבות יהיה קרוב יותר.