פתרונות ריתוך לייזר עבור סרגל האוטובוסים של CCS: הפעלת ייצור סוללות חשמל יעילות גבוהה

Kingslaser פיתח תהליך יבש מבוסס לייזר לייצור מעגלי FPC ופתיחת חלון כרית עם רוחב קו עדין כמו 10 מיקרומטר . טכנולוגיה זו מאפשרת שחבור דיוק גבוה ביישומי עיצוב אולטרה-גדולים תוך הפחתת זיהום כימי, פשט, קיצור מחזורי ייצור, והורדת עלויות עבודה {}}}}}}}}}}}}}}}} 6}

כדי לטפל בהסתמכות על ההרכבה הידנית של מסופי ניקל ואלומיניום בשיטות CCS מסורתיות, קינגסלאזר הציגו עיצוב חדש באמצעות כרטיסיות נייר נחושת מורחבות . כרטיסיות אלה תואמות למתכות אולטרה-אולטרה (פחות או שוות ל 35 מיקרומטר), כולל נחושת-גופר-נופל-גופין-נופל-גופין-גופני-גופריום, נוקפר-קלפרום, סגסוגות .

באמצעות ריתוך לייזר, ניתן לקשר ביעילות את כרטיסיות נייר הכסף נחושת לסרגלות אלומיניום . חידוש זה מבטל הרכבה ידנית, משפר את האוטומציה ומשפר את אמינות התהליכים .

עם ההתפתחות המהירה של תעשיית האנרגיה החדשה הגלובלית והגידול הנפץ של שוק הרכב החשמלי, טכנולוגיית הסוללה, כרכיב נהיגה ליבה לרכבים חשמליים, ביצעה פריצות דרך ברציפות מבחינת בטיחות גבוהה, שילוב גבוה, תכנון קל משקל, והפחתת עלויות {umated}} באותה תקופה, הבחירה בחומרים ותהליכי ייצור של CCS (attibls, intuctials, intucations, intucations, intocations, intocations, משודרג כדי לעמוד בדרישות הגוברות לשילוב רכב כולל ומורכבות מערכת הסוללות .

איור 1. סרגל אוטובוס משולב CCS הם אחד מרכיבי המפתח במערכת סוללות החשמל

נכון לעכשיו, CCS משרתת בעיקר דגימת איתות ופונקציות איסוף נוכחים . רכיבי רכישת האותות שלה מציגים מגמה לגיוון, בעיקר כולל:

◎ צרורות כבלים: מסורתיים אך אמינים, עם מבנים מורכבים ושילוב נמוך;
Pruck מעגל מודפס גמיש (FPC): מבוסס על סרט פולימיד או סרט פוליאסטר, המציע גמישות ויציבות מעולים, זהו אחד הפתרונות המיינסטרים כיום;
◎ כבל שטוח גמיש (FFC): מבנה פשוט, עלות נמוכה, מתאים לעיצוב קל משקל;
Board לוח מעגלים מעוצב גמיש (FDC): מוסיף טכנולוגיית דפוס על גבי FPC, ומספק יכולת הסתגלות תלת ממדית חזקה יותר;
◎ כבל שטוח גמיש (FFC) המחובר למעגל מעוצב גמיש (FCC): משלב FFC עם FPC/FDC, משפר את הגמישות המבנית ויעילות החיבור, מה שהופך אותו לפיתרון חדשני הנמצא כיום בשימוש .

הבדיקה והדו-קיום של נתיבים טכניים מרובים מכוונים בעיקר להפחית את העלות הכוללת של מוצרי CCS, במיוחד בחלק הדגימה של ה- BMS (מערכת ניהול סוללות), המהווה כ- 55% מהעלות הכוללת של העלות. כתוצאה מכך, 4}

על רקע זה, קינגסלייזר התמקד בחידושים בטכנולוגיית מעגלים גמישים מאז 2023, והציע שני פתרונות שיפור תהליכים קריטיים לשיפור הביצועים ואת שדרוג הייצור של CCS:

● תהליך יבש לחלוטין לייצור FPC מהיר

תהליך זה משתמש בטכנולוגיית עיבוד לייזר מלא כדי להשלים צעדים קריטיים כמו תחריט דפוסי מעגלים של FPC ופתיחת חלונות פיי PI {}}} בהשוואה לתהליכים רטובים מסורתיים, הוא מפשט באופן משמעותי את זרימת העבודה הייצור, מבטל את השימוש בכימיה של {}}}}}}}}}}}} konsl}} {1} {1, {1, {1, {1, {1, {1, {1, {1, {1, {1, {1, {1, {1, {1, {1, {1, {1, {1, {1, {1 {1 into, {intocrive משתמש ב נות {1 משתמש ב- {1 תהליך דור שני וקיבל פטנטים רלוונטיים .

● מחקר טכנולוגיית ריתוך לייזר נחושת-אלומיניום

בתגובה לצוואר הבקבוק ב- CCs מסורתיים שבהם FPC מחובר לסרגל אלומיניום באמצעות ציפוי ניקל או דפוס הזרקה, הציע קינגסלאזר פיתרון חדש באמצעות לייזר ריתוך ישיר לחיבור FPC עם ארגזי אלומיניום {}} reparent} מחסן את הטכנולוגיה של חומרי חיבור, ומפחית את העלויות של 1 { פותח בתחילת 2024 בתגובה לבקשה של חברה רשומה והשיג תוצאות אימות ראשוניות .

לסיכום, כמרכיב קריטי בחבילות סוללות, רמת התכנון והייצור של CCs משפיעים ישירות על הביצועים והעלות של רכבי חשמל אנרגיה חדשה . על בחינה של פתרונות מרובים עבור מודולי רכישת אותות ויישום טכנולוגיות חדשות מסמנים כי CCS מתקדם לקראת יעילות גבוהה יותר, אינטגרציה גבוהה יותר ויישום {}}}}}}}}}}}}}}}}}}

Flexible Printed Circuit (FPC), commonly referred to as "flex board," is a printed circuit board that uses flexible insulating materials as the base and achieves electronic functionality through precise circuit patterns. It offers numerous advantages over traditional rigid circuit boards, such as excellent flexibility, lightweight structure, and superior electrical performance. As a result, FPCs are widely used in smart מסופים, מכשירים לבישים, ציוד רפואי ורכבי אנרגיה חדשים, מה שהופך אותם לבסיס מרכזי להשגת מיניאטוריזציה, תכנון קל משקל ושילוב במוצרים אלקטרוניים מודרניים {}}}

FPC מציעה גמישות מצוינת, המאפשרת כיפוף, קיפול ויתפת בחינם להתאמה לפריסות חלל תלת מימדיות, המאפשרת שילוב של הרכבה של רכיבים וחיבור תיל {}}} בגלל המבנה הדק והקליל שלו, FPC מצמצם באופן משמעותי את הגודל והמשקל של המכשירים האלקטרוניים, העומד על הביקוש לעיצוב גבוה, מעצבים,} פיזור, הלחמה חזקה והתקנה קלה, המספקת ביצועים כוללים מעולים . בפרט, המבנה הנוקשה-FLEX מפצה עוד

איור 2. תצלום של FPC

עם זאת, ייצור ה- FPC מציג גם אתגרים מסוימים . כמעגלים גמישים בדרך כלל מעוצבים בהתאמה אישית, הם כוללים דרישות תכנון ותהליך גבוהות יותר, וכתוצאה מכך השקעה משמעותית מראש ועלויות הפעלה גבוהות בהרבה בהשוואה ל PCBs סטנדרטיים {} 3} יתר על כן, לאחר סיום הייצור של התהליך, מתקשים לתיקון, לתיקון, לתיקון, לתיקון, בביצועים גם שיטות ביניים, צילומים גם בביצועים של רישומים של צילום, מורכב . בנוסף, אופי החומרים הגמישים מגביל את המדרגיות בייצור המוני, ותהליך הייצור דורש טיפול מדויק ביותר-כל תקלות עלול להוביל לפגיעה במעגל או לכישלון פונקציונלי .

כדי להתגבר על המגבלות של תהליכי ייצור מסורתיים, קינגסלאזר הוקדש לפיתוח טכנולוגיית ייצור FPC מבוססת לייזר מאז 2004. באותה שנה, כאשר היא העבירה את מכונת החיתוך של לייזר FPC הראשונה של סין, והסיימו ציוד זר עלות של 5 {}} 5 מיליון RMB {}}}} kingsl,} relysl elly,} relying, kingsl leance,} delling,} rely, kingsl, במחיר של כ- 1 . 5 מיליון RMB, שוברים את המונופול הזר וסימן את תחילתו של יישום ציוד לייזר מקומי בתחום ייצור האלקטרוניקה הגמיש. ראוי לציין כי המכונה הייתה הראשונה שאימצה מנוע ליניארי המיובא מטכנולוגיות היווין של טייוואן באותה תקופה, בשילוב עם מערכת גלוונומטר, וביסוס מבנה עיבוד לייזר "מוטורי ליניארי + לינארי" חלוצי, אשר שיפר משמעותית את דיוק העיבוד ואת מהירות התגובה.

בהתבסס על בסיס זה, המשיכה קינגסלאזר לקדם טכנולוגיות ייצור ירוקות למעגלים גמישים על ידי הצעת תהליך ייצור מהיר של FPC המבוסס על הרעיון של ייצור יבש לחלוטין . שבמרכז עיבוד לייזר, שיטה זו מבטלת צעדים מורכבים מרובים שנמצאים בתהליכים רטובים-כמי שמרכז חרוט, וניקיון כימי-ריכוזים, וניקיון של ייצור חדש, מתרכזים בביצועים חדשים, עיבוד לייזר . "בהשוואה לשיטות קונבנציונאליות, התהליך החדש מתחיל בהרפיה של חומרי גלם, ואחריו פתיחת חלונות לייזר, דפוסי מעגל לייזר וחיתוך מתאר, ובאמת השגת מודל ייצור ירוק החף מריאגנטים כימיים, שפכים ופליטות פליטה {}}}}

תהליך הייצור המסורתי של ה- FPC אינו רק מורכב ומרחיב את המרחב, אלא גם נשען בכבדות על ריאגנטים כימיים, וכתוצאה מכך השפעה סביבתית משמעותית . הוא דורש התערבות ידנית משמעותית, מה שמוביל למחזורי ייצור ארוכים וצריכת אנרגיה גבוהה, משלבת את הצעדים המובילים על ידי טכנולוגיית הייצור של קונסלסייזר, תוך שילוב של ריבוי של ריבוי של ריבוי, באמצעות ריבוי רב-שיעור של Multystry the Multeclessing Multy, rectorcy של Multysing, הציוד לייזר יכול להשתלב בצורה חלקה עם מערכות טיפול ברציפות של ייצור מעגלי גמיש {}}} במיוחד תחת מערך הייצור הרציף של ייצור מעגלים גמישים, יעיל במיוחד, במיוחד, במיוחד תחת מערך הייצור הרציף-רול-רול, יכול להשתלב בצורה חלקה עם מערכות טיפול במעלה הזרם ומורד הזרם, המספק ממשק אידיאלי לייצור אינטליגנטי גדול .}}}}}}

מבחינת הביצועים הטכניים, תהליך זה כולל מספר פריצות דרך חדשניות . ראשית, השימוש בעיבוד לייזר המוגן גלוונומטר מאפשר תכנון דפוסי מעגלים גמישים וחינמיים יותר, ומשיג רוחב קו מינימלי של 100 מיקרון {} 3} זה עונה על דרישות זה לדרישות גבוהות של Cocuments, goversing, gractions, goversiscy, תאימות . שנית, תהליך הלייזר היבש המלא מבטל לחלוטין את הזיהום הכימי הקשור לשיטות רטובות מסורתיות, ומבין ייצור נקי וידידותי באמת לסביבה, בהתאם למגמות הנוכחיות בייצור ירוק {}} בנוסף, תוך שיפור של הייצור של הייצור, משפר את דרישות הייצור של הייצור באופן משמעותי כדי לשפר את המוצץ איטרציה ומסירה מהירה .

מנקודת מבט של בקרת עלות, התהליך היבש לחלוטין מבטל את הצורך בהדפסת תבניות וכימיקלים מאכלים, ומשפר משמעותית את השימוש בחומרים תוך הפחתת פסולת חומרית נוספת לכמעט אפס, מה שמסייע לחברות לבנות מבנה עלות תחרותי יותר . במקביל, תוך שיטות שיטות בעלות מעצבים גדולים, התהליך האפקטיבי, תוך שמירה על שיטות שיטות בעלות שטח של שיטות שיטות בעלות מסורתית, בעלות שיטות, מעצבות, ייצור רציף של FPCs בשטח גדול .

בתהליך הייצור של סרגל האוטובוסים המשולבים ב- CCS, ציוד ריתוך הוא שלב תהליכים קריטי, ובעיקר הכרוך בשתי שיטות: ריתוך בלייזר וריתוך קולי . בתהליכים מסורתיים, החיבור בין FPC לבין אלומיניום זה בדרך כלל, צולל זה, זה בדרך כלל, צולל זה, הוא צולל זה, הוא צליית סיום זו, זה ב (}}}}}} kon the for the for the for the for to} kon to to} for to to} for to to to to to to to concle the f מרותך אל סרגל האוטובוס האלומיניום באמצעות ריתוך לייזר (כגון ריתוך לייזר סיבים) . עם זאת, בגלל תהליך הריתוך הארוך של SMT (E . g {{} לרוב המוביל, נטילת המנהלים, 15}, המובילים, המובילים, המובילים, המובילים ב -15 מדור, המובילים את המורכבים בסך הכל, המורכבים בסך הכל, טביעת רגל ציוד ויעילות ייצור נמוכה .

איור 3. ריתוך סרגל האוטובוס של מודול הסוללה

כדי לייעל את התהליך הזה, הוצעה גישה חדשה המשתמשת בריתוך לייזר כדי לחבר ישירות את ה- FPC ל- BUSBAR, ומבטלת את הצורך בצלחת הניקל הביניים . פיתרון זה מצמצם את מספר שלבי התהליך ויש לו פוטנציאל לשפר את היעילות הריתוך ואת הקומפקטיות הכוללת של קו הייצור {{1-}. קידום .

מבחינת בחירת שיטות הריתוך, ריתוך קולי מציע יתרונות כמו היותם נקיים וידידותיים לסביבה, בעלות נמוכה, יעילות גבוהה וקלות אוטומציה . עם זאת, בשל הרכות והדק הקיצוני של רדיד הנחושת על FPCs, שיטה זו דורשת דיוק גבוה במיוחד ויציבות בניתוח, כמו גם נקיית משטח}}}}}} kourte} kourte} kourte} kourte} kourte} kourte} kourte} kourte} kourte upy out use uptory uset uptory kound} gook out} gook out uptory ( ריתוך יכול להתרחש בקלות .

לשם השוואה, ריתוך בלייזר בולט בייצור אוטומטי תעשייתי בגלל הדיוק הגבוה, המהירות הגבוהה, הפעולה ללא מגע, תאימות חומרים רחבה, תהליך נטול זיהום ויכולת החזרה מצוינת . עם זאת, היא מגיעה עם עלויות ציוד גבוהות יותר, מורכבות טכנית גבוהה יותר ודרישות בקרת סביבתיות מחמירות {}}} יותר מחמירות {}}} יותר מחמירות {}} יותר מחמירות {}.

נכון לעכשיו, מסלול תהליכים נפוץ בייצור משולב CCS משולב באוטוברים כולל שימוש במסופי צלחות ניקל כדי לחבר את ה- FPC ומוט האוטובוס האלומיניום . במערך זה, החיבור בין צלחת הניקל לבין אלומיניום בוטליה, מושג באמצעות אולטרס קולקציית, ואילו חיבור 1}}}}}}}}}}}} guldering 1} upcic}} upce}}} upcic}} upcic 1} upcic} 1}} 1} 1} 1} 1} 1} 1} 1} 1, גישה זו דורשת שני תהליכי ריתוך שונים, מה שלא רק מגדיל את מורכבות התהליך אלא גם מגביל את רמות האוטומציה ויעילות הייצור .

ריתוך ישיר של מתכות שונות של נחושת ואלומיניום עומד בפני אתגרים טכניים רבים . מצד אחד, נחושת ואלומיניום נבדלים באופן משמעותי בתכונות פיזיות כמו מוליכות תרמית, מקדם התרחבות תרמית, והופכת נקודת התכה מתכתית לקשרים קשים .} ביד טמפרטורה, צורה של קומפוזיציה של צורה אחרת, קומפוזיציה של צורה אחרת, צורה אחרת, צורה אחרת, צורה אחרת, צורה, בין נחושת לאלומיניום, שיכולים לפגוע בחומרה בביצועים המכניים והחשמליים של מפרק הריתוך .

איור 4. ריתוך ישירה של מתכות נחושת ואלומיניום לא מאלומיניום עומד בפני אתגרים טכניים רבים

כדי להתמודד עם האתגר הטכני הזה, קינגסלאזר פיתח טכנולוגיית ריתוך מתכתית של אלומיניום נחושת המבוססת על לייזר ירוק, המרחיב ישירות את נייר הנחושת של FPC ומרתך אותו לסרגל האוטומניום של האלומיניום, ומבטל את הצורך בברכה של יורשת בברכה ביחס לברך. אלומיניום .

בניסוי, נייר נחושת מגולגל אולטרה-דקי של 70 מיקרו-דקיק של 70 מיקרו-דקה משמש משמש כרכיב, שזכה לברכה לכיוון 2 . 5 מ"מ אלומיניום עם סילון הנחושת המונח על השכבה העליונה {} 6}. אזור . על ידי התאמת פרמטרים של תהליכים כמו כוח, מהירות, כמות Depocus וגודל נתיב ספירלי, מחוון ביצועים מפתח כולל משטח ריתוך ומורפולוגיה של חתך רוחב, עומק חדירת הריתוך ועוצמת הקליפה שהוערכו באופן שיטתי.

תוצאות ניסוי מראות כי כוח לייזר מתאים יכול להשיג התכה מקומית של נייר הנחושת, לייצר ריתוכים עם המשכיות טובה ויצירת עקביות . חוזק הקליפה יכול להגיע מעל 30n, ואפקט הריתוך טוב יותר באופן משמעותי מאשר זה שהושג עם רכיבה על פי רכיבה על פי רכיבה על גבי רכיבה על מדרגות,}}}}} recating korphing korphing gry gry}}}} rephing gry gry gry gry} derphy גם ברכיבה של morphy gry gry gry k} lephy gryphy גם כי איזון בין יעילות עיבוד ואיכות ריתוך .

איור 5. קילוף חוזק המפרקים בכוחות ריתוך שונים .

כאשר הכוח מותאם כראוי, קשר הנחושת - אלומיניום ויצירת הריתוך משתפרים,

מוביל לחוזק מתיחה גבוה יותר בטווח הכוח הזה

לאחר יותר משנה של פיתוח טכני, קינגסלייזר השיגה סדרה של פריצות דרך בטכנולוגיית ציוד ריתוך לחומרים מתכת דקיקים במיוחד-כמו נחושת לאלומיניום, נחושת לחופר, ואלומיניום לניקל (10} פחות או שווה ל 35 מיקרומטר)-עם שיפור מפתח שנצפו בכמה.}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}) (10}) (}} {} {{{{{{{{{גרכויות,

ראשית, האתגר של עיוות ופערי מליטה גדולים במתכות דלילות במיוחד טופל ביעילות, והפחית משמעותית את הסיכונים של ריתוך שווא ויריד יתר {}} שנית, על ידי פיתוח מערכת ריתוך יישור אוטומטית, שיפור יעילותו של העבודות, 3} התמודדות עם התמודדות של 3}. הוצגו מפרקי ריתוך מתכת שונים, מקורות לייזר בהתאמה אישית עם אורכי גל ספציפיים, ובאופן יעיל מקלים סדקים וחוזק לא מספיק . לבסוף, ביטול ביניים של צלחת ניקל הפחית את עלויות החומר, והעביר יתרונות כלכליים לייצור CCS בקנה מידה גדול {}}}}

בנוסף, אופטימיזציה מתמשכת בוצעה באזורים כמו צ'אק פנאומטי ותוכנת ריתוך ראייה קואקסיאלית גלוונומטית . המערכת כמעט השיגה את המטרה של אמינות של 100% ריתוך, ומספקת תמיכה טכנית חזקה לייצור CCS גבוה {}}

במחקר על טכנולוגיית ריתוך לייזר עבור FPC ומתכות שונות של אלומיניום, צוות הפרויקט של קינגסלאזר השיג תוצאות מרובות עם ערך יישום מעשי ופיתח ציוד שיטתי ופתרונות תהליכים.

בתחום ייצור ה- FPC, קינגסלאזר פיתחה מערכת ייצור יבש של ייצור יבש מהדור השני, תוך שיפור משמעותי של רמת האוטומציה של ייצור לוח מעגלים גמיש {}}} הציוד מאמץ שיטת עיבוד רול מתמשכת, ותומך בחומרים עד 550 מ"מ, עם מיצוב של מיצוב של מיצוב של מיצוב המונע על ידי מיצוב של מיצוב המונע על מיקום המיקום המונח על מיקום מיצוב של מיצוב על מיקום במיקום של מיקום מיקום במיקום, במיקום, ± 0 . 003mm . על ידי שליטה מדויקת על המהירות המתפתלת (0.1–10 מ"מ/דקה) ורוחב חיתוך קו (צרה כ- 0.03 מ"מ), ושילוב מערכת ראייה CCD עבור זיהוי יעד אוטומטי ותבנית גבוהה של דרישות, intiction (± 0.01 מ"מ).

איור 6. 2 nd - Generation Roll - to - גלגל מלא לייזר - מבוסס יבש - התקן ייצור FFC

טכנולוגיה זו לא רק משפרת את יעילות הייצור-עם קיבולת פלט חודשית של כ -10, 000-15, 000 מ"ר (שווה ערך לערך תפוקה של כ- 1 {}}} 6 עד 2 {} 4} 4 מיליון RMB)-אך גם משקעים כימיים של תוצרת רטובה. חידושים קשורים קיבלו פטנט המצאה שכותרתו "תהליך ייצור מהיר של FPC המבוסס על תהליך יבש לחלוטין", המדגיש את מקוריותו הטכנית החזקה ואת פוטנציאל היישום התעשייתי הרחב.

ריתוך מתכת שונה של נחושת-אלומיניום, צוות הפרויקט פיתח קו ייצור ריתוך לייזר ירוק המיועד באופן ספציפי לתעשיית סוללות כוח האנרגיה החדש . ציוד זה משתמש במקדם בעל ביצועים גבוהים, מקור לייזר גבוה, והלייזר הירוק מציע קיום שיעור של 4 utipliatity intial intial intial intial intial gimod intial in-up intial intial gimod in-up intial guly in-ut ’, ed utial atile-um {it umatipulity, ריתוך חומרי מתכת דקים במיוחד כמו נחושת, אלומיניום, ניקל וכסף .

איור 7. CCS ציוד לייזר לייזר ירוק

קינגסלאזר השיגה בהצלחה פטנט המצאה שכותרתו"שיטת ריתוך לייזר למתכות שונות של אלומיניום נחושת"מבוסס על טכנולוגיה זו .

Wuhan Kingslaser Technology Co ., Ltd .החברה הוקמה בשנת 2016, תוך התמקדות במחקר ויישום תעשייתי של טכנולוגיות מיקרו-לייזר לייזר . בשנים האחרונות, החברה ריכזה את מאמצי המו"פ שלה בטכנולוגיות ייצור לייזר עבור תאים סולאריים של Perovskite, ומציעים ציוד אולטרפטי זה, ומציעים סדרה של ציוד אולטרפסטים. היתרונות, כולל הגדלת שטח ייצור החשמל היעיל של התאים, הפחתת מחזורי צריכת האנרגיה ומחזורי הייצור, ושילוב תהליכי לייזר רב-פונקציונליים . התקדמות זו שיפרה משמעותית את רמת האוטומציה והאינטליגנציה בייצור תאים פרובסקיט.

ראוי לציין כי כבר בשנת 2012, קינגסלאזר העבירה בהצלחה את ציוד המעבדה הסולארי הבינוני-בגודל הבינוני-בגודל שלה, והפכה לאחת החברות המוקדמות ביותר בסין שנכנסה לתחום זה. לאחר יותר מעשור של פיתוח טכנולוגי והתרחבות בשוק, החברה הקימה יחסי שיתוף פעולה עם למעלה ממאה אוניברסיטאות, מחקרי מחקרים ומוצרי פרופריזציה של פרופריזציה של פרופריזציה של יותר מ 100, מחקרי מחקרים, מו"פ . שיתופי פעולה אלה מכסים טכנולוגיות תאים פרובסקייט שונים, כולל מבנים מזופוריים ומישוריים . קינגסלאזר פיתחה גם קבוצה מקיפה של פתרונות ייצור לייזר המותאמים למפרט גודל שונה, והפגנה יכולות חזקות בהתאמה אישית של לקוחות ויישום הנדסה {}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} {8} {8}.

באמצעות חדשנות מתמשכת ושילוב מחקרים עם יישום תעשייתי, קינגסייזר קבע יתרון טכנולוגי מוביל בתחום ציוד ייצור תאים סולאריים של Perovskite, ומספק תמיכה חזקה למסחור של תאים סולאריים מהדור הבא {}}